我们都知道在去年北京依靠着滑雪这项运动成功带起来了一波雪上狂欢，大家热衷于享受速度和激情所带来的刺激感，但是滑雪的时候除了拥有炫酷的技巧外，滑雪装备以及出行车辆也是展现个性的方式，当然作为年轻人来说张扬个性，释放滑雪热情就不仅仅表现在滑雪本身上，所以一辆大尺寸，动力强，有个性的SUV就成了滑雪中得力的出行工具。
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说起上汽大众途昂，相信大家并不陌生，不知不觉中它已经上市四年之久，难以否认的是截止至今，它依旧是大众家族中大型SUV的销量担当，换个角度来说，也正是因为它的出现，让这个级别的领域也有了更加良好的竞争。当然在2019年，途昂家族又推出了另一款车型—途昂X(图片|配置|询价)，至此形成了双车战略，一个主打家庭出行，另一个则在前者基础上主打时尚、运动，所以今天我们的主角就是这辆配有高光黑运动套件的超导红颜色的途昂X。
作为中期改款车型，新车的变化不仅是外观焕然一新，最重要的是其更换了全新的平台，由原来的MQB平台升级为MQB EVO平台，该平台也为车辆带来了诸多电气化升级，未来大众旗下多款车型也将更换该平台。给人带来最直观的感受就是途昂X变好看了，虽然整车的设计依旧有着与途昂相近的大气稳重，但是这辆车在细节处的勾勒就显得与众不同，相信许多人看完会跟我有同样的观点。
双层格栅经过熏黑处理，在视觉效果上给人带来了不俗的感官效果，格栅的样式也经过重新设计，与此前的位置相比有所下调，同时与双层LED大灯有机结合，外加贯穿式的灯带以及会发光的品牌Logo，让整个前脸整体感十足，并且大灯组升级为了IQ.Light灵眸矩阵LED大灯，对于雨雪天气的照射更加具有穿透力也让整个灯组显得更加霸气，同时高光亮黑套件的加持也赋予了新车十足的科技感。
作为途昂家族的新星，这辆车在侧面给人的第一印象就是“魁梧”，尺寸方面，途昂X的长宽高分别为4917mm/1989mm/1729mm，轴距为2980mm，前轮距1704mm，后轮距1721mm。当然溜背的造型才是这辆车的精髓所在，C柱采用了大倾角设计，让车辆有了一个明显的下沉趋势，很明显的提升了视觉感官。同时，高光黑车顶、高光黑门窗饰条、高光黑侧标、高光黑轮毂及红色刹车钳等高光黑运动套件都让这辆车看起来运动感爆棚。
要数最亮眼的还是车尾方面的变化，贯穿式3D全LED智能尾灯的加持让整个车尾更加富有张力，尾灯盘穿车身尾部，搭配新颖L形图案，流光转向3D光效，极具律动感和现代感。同时黑色的后扰流板以及熏黑的后包围套件也是在老款的基础上有所升级。
并且作为豪华旗舰车型，途昂X也换装了全新的平台，这辆车的内饰也给大家带来了新的升级，方向盘升级成了最新的家族样式，大面积饰板搭配悬浮式中控屏，还有宽厚的三幅式方向盘，双开门的中央扶手箱。音响系统也升级成为12个扬声器的哈曼卡顿音响，不过全新途昂X因为以黑为主体配色，加上红色缝线以及仪表盘和中控显示屏的红色UI，也让这款车有了更加年轻、运动和科幻气质。氛围感方面，该车配有30色格调环境氛围灯豪华套装，颜色可随心变幻。与X-ray镭射光束式透光饰条，共同营造豪华科技的空间氛围。
主动安全配置上，新车也搭载L2级驾驶辅助系统和碰撞警告系统，为行车安全保驾护航。车机系统方面，新车内置MOS 3.2智能交互系统，除在线音乐、导航等常见车联网功能外，还全系支持CarPlay和CarLife映射功能，与此同时，新车实体空调区按键被取消，集成到了交互系统中操作，这些都是MQB EVO平台车型的全新特点，并且全新的面板，融合有多项功能，界面美观度和功能丰富性都得到了全幅提升。
值得一提的是，途昂X的后排空间非常的大，这也印证了我们文中一开始所说的“魁梧”，当然这也是途昂X的主要卖点之一。得益于途昂X的超大空间，途昂X的后排乘坐空间非常充裕。更令我惊喜的是，途昂X的二排支持完全放平，和后备箱可以现成非常规整的长方形空间，可随心摆放各类随车物品，甚至放一个气垫床也是毫无压力。
在动力系统上，我们今天驾驶的是途昂X的530 V6车型，该车采用EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，由德国萨尔茨吉特工厂生产并原装进口。发动机的最大功率220kW，峰值扭矩500N·m，搭配7速湿式双离合变速器，能为驾驶员提供舒适的驾驶体验。在四驱的加持以及DCC自适应动态悬架的帮助下今天我们在雪面上可是撒了欢，DCC自适应动态悬架根据路况瞬时改变悬架软硬程度，来适应道路的变化，保证乘坐舒适度，同时四驱系统也是相当负责，切换到雪地模式，变速箱和发动机的配合相当默契，低档位高转速，将动力均匀的分配给四个轮子，保证不过分打滑的同时来维持我起步所需的扭矩以及爆发力。新车的0-100km/h加速时间仅为7.2s，虽然绝对速度并不够夸张，但考虑到这是一辆“庞然大物”，这样的表现已经算是非常优秀了。
途昂X作为上汽大众的豪华旗舰SUV，主打运动美学，其运动造型令人印象深刻。通过霸气动感的前脸造型，通过简洁明朗的线条勾勒深邃的前脸轮廓，整体上带来强有力的视觉冲击。不得不说，作为中期改款确实很成功，同时在维持原来车厢大空间，大动力的产品优势基础上，更加符合当下年轻人对车辆的需求。当然途昂X在价格上也交出了不错的答卷，相信以这辆车的产品力和大众的品牌号召力影响下，2023款途昂X的表现应该会赢得市场消费者的认可，就让我们拭目以待吧。
